De acordo com a Academia da Marinha Mercante dos EUA (USMMA), os navios de carga norte-americanos carregam 85% das mercadorias necessárias para a indústria e a defesa do país. A USMMA prepara os estudantes para atuarem como oficiais de convés e engenharia em embarcações de carga e de passageiros em águas profundas dos EUA. O salário inicial para uma pós-graduação em 2010 foi de US $ 65.114 de acordo com uma pesquisa realizada pela USMMA.
Pagar
Os graduados da USMMA são contratados por empresas privadas que operam navios de alto mar com registro nos EUA. Eles geralmente começam a servir como terceirizados (cônjuges) ou terceiros engenheiros assistentes. O nível de remuneração depende do tamanho da empresa para a qual trabalham, do tipo e tamanho do navio em que atendem e da natureza de seu contrato de trabalho. De acordo com o Bureau de Estatísticas do Trabalho dos EUA (BLS), a faixa salarial de 2010 para oficiais de convés (capitão, primeiro, segundo e terceiro oficiais) foi de US $ 30.690 a US $ 117.310 por ano. Para engenheiros navais (engenheiro, primeiro, segundo e terceiro mates), a faixa salarial foi de US $ 37.170 a US $ 112.720.
Perspectivas de carreira
A demanda por profissionais de transporte de água, incluindo graduados da USMMA, deverá aumentar em 19% para engenheiros de navios e 17% para oficiais de convés entre 2008 e 2018. A demanda é impulsionada por vários fatores, incluindo o crescimento da produção de petróleo e gás offshore e aumentando o negócio de cruzeiros. Além disso, as embarcações registradas em alto mar dos EUA são consideradas essenciais para a defesa nacional e o governo dos EUA continuará a fornecer subsídios de segurança marítima e exigir que certas cargas federais, como suprimentos militares, sejam transportadas em navios registrados nos EUA.
USMMA
Alunos da USMMA, chamados aspirantes, aprendem a navegar e manter um navio; gerenciar a tripulação; entender o direito internacional e marítimo; e cumprir as leis alfandegárias e de importação / exportação, bem como os procedimentos de emergência e tempo de guerra. A USMMA é considerada uma academia de serviço militar federal, juntamente com West Point e as academias da Força Aérea e Naval. Sob a Lei da Marinha Mercante de 1936, a marinha mercante serve como auxiliar militar naval em tempos de guerra e emergência nacional, transportando suprimentos e tropas para onde eles são necessários. Como ambos aspirantes a academia e servindo oficiais da marinha mercante, os graduados da USMMA também são membros das Reservas da Guarda Costeira ou Naval dos EUA por oito anos.
Obrigações de serviço
Os graduados são obrigados a servir por um período mínimo de cinco anos após a graduação. Existem várias possibilidades para opções de serviço, incluindo servir como um convés da marinha mercante ou oficial de engenharia em uma embarcação registrada nos EUA; como oficial comissionado nos militares dos EUA ou na Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) ou como funcionário de uma indústria, profissão ou ciência marítima dos EUA. Os graduados da USMMA também devem manter duas licenças marítimas por seis anos. A TWIC (Transportation Worker Identification Credential) é um cartão de segurança biométrica emitido pelo Departamento de Transportes dos EUA e a Merchant Mariner Credential (MMC) é a certificação profissional emitida pela Guarda Costeira dos EUA.
