Existem várias maneiras de operar um negócio de caminhões: a empresa pode optar por alugar o equipamento, decidir comprar os caminhões e puxar reboques de outra empresa ou comprar todo o seu próprio equipamento. Há vantagens e desvantagens para cada uma dessas operações. A maior desvantagem para os proprietários de frotas independentes é a despesa envolvida na compra de vários caminhões e unidades de reboque. A maior vantagem para as empresas que optam pelo aluguel de equipamentos são as deduções fiscais disponíveis em todos os equipamentos.
Regulamentos Federais
A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regula a indústria de caminhões e monitora todo o transporte interestadual de mercadorias. O FMCSA exige normas e regulamentos operacionais e de segurança, aos quais todas as empresas, independentemente do porte, devem aderir. Antes que uma empresa possa começar a oferecer serviços comerciais aos clientes, ela deve cumprir as regras da FMCSA referentes a registro, licenciamento e operação. Uma empresa de camionagem pode consistir de um único caminhão e motorista ou uma grande frota, mas todas as novas empresas devem primeiro apresentar um pedido com o FMCSA de acordo com o seu programa de garantia de novos operadores. Este programa monitora todas as novas empresas para garantir que o controle de gerenciamento adequado e as normas de segurança estejam em conformidade antes de conceder uma autoridade operacional permanente e o número do Departamento de Transporte (DOT). O FMCSA identificou 16 chaves de regulamentos de segurança, que são essenciais para a operação segura de um porta-ônibus comercial.
Registro e Licenciamento
Todas as novas empresas devem apresentar um pedido junto com a taxa apropriada com o FMCSA para uma autoridade operacional antes de oferecer seus serviços a qualquer cliente. O tipo e o número de autoridades operacionais exigidas por uma empresa dependem do tipo de serviços que pretendem fornecer a seus clientes. O FMCSA fornece um sistema de autoclassificação no site do governo para ajudar as empresas a determinar quais autoridades de operação serão necessárias de acordo com as localizações geográficas em que a empresa irá operar, o tipo de serviços prestados e a carga transportada. Transportadores motorizados comerciais transportam mercadorias, passageiros e todos os tipos de mercadorias produzidas pelas instalações de fabricação, incluindo muitos produtos que exigem permissões especiais para tamanho ou materiais perigosos. Todos os portadores de motor também devem cumprir todas as regulamentações estaduais para os estados em que operam ou passam.
Responsabilidade financeira
Empresas de caminhões comerciais devem fornecer cobertura de seguro para seus equipamentos e cargas, enviar uma garantia e indicar um agente de processo legal. A quantidade de cobertura de seguro necessária depende do tamanho da empresa, do tipo de carga transportada e do registro de segurança da transportadora. O site da Federal Motor Carrier Safety Administration fornece informações adicionais sobre os requisitos necessários de seguro e licenciamento.
Pessoal
A força vital de qualquer empresa de caminhões são os motoristas profissionais que transportam passageiros ou cargas. De acordo com a Federal Motor Carrier Safety Administration, os motoristas de caminhão comercial devem ser medicamente qualificados e devidamente licenciados para operar um veículo automotor comercial. Os condutores devem portar um cartão médico atual e obter uma carteira de habilitação comercial (CDL). Ambas as empresas e os condutores devem cumprir as regras específicas que regem as horas de serviço que um motorista pode operar. Uma empresa de transporte também precisará de pessoal administrativo para manter registros de segurança, manutenção e operação exigidos pela FMCSA, despachar o frete do cliente e fornecer folha de pagamento, seguro e suporte administrativo para os motoristas.
Equipamento
A equipe de gerenciamento de uma nova empresa de transporte de cargas precisa determinar qual opção para obter e manter equipamentos é melhor para as necessidades operacionais e financeiras da empresa. A equipe deve decidir comprar ou alugar equipamentos. A empresa deve desenvolver políticas e procedimentos para a compra de combustível, manutenção, acidentes e avarias de emergência. Algumas empresas que possuem caminhões optam por alugar seus equipamentos com empresas de caminhões maiores, que colocam restrições de idade nos equipamentos. Da mesma forma, muitas companhias de seguro não fornecerão cobertura em caminhões mais antigos e estipularão outras limitações aos motoristas e a qualquer piloto em potencial que eles possam solicitar para acompanhá-los ao longo da estrada.
