Metais preciosos, como ouro e prata, são usados na indústria da aviação, assim como a platina. A indústria usa esses metais na fabricação de motores de aeronaves, bem como na fabricação de peças de motores menores. É possível recuperar metais preciosos de motores de aeronaves e peças de motores, depois que as administradoras aéreas retiram essas peças de aeronaves. (Ver referências 1 e 2)
Motores de aeronaves
A indústria da aviação usa metais preciosos na fabricação de motores de aeronaves. O ouro e a prata, assim como o paládio e a platina, são usados na fabricação de diferentes tipos de motores de aeronaves, como o CF6 e o JT3D, de acordo com a Associação de Fornecedores de Aviação. Os motores das aeronaves JT8D, JT9D e RB211 também contêm esses metais. (Ver referências 1 e 2)
Peças de motor
Normalmente, um motor de aeronave tem até 23 partes que contêm metais preciosos. Várias peças de motores de aeronaves que usam metais preciosos incluem palhetas, estatores, pás, bicos de combustível, coletores de combustível, dutos Tobi e trocadores de calor. Partes do sistema de turbina do motor de uma aeronave e sistema aviônico usam ouro e prata. E lâminas de aeronaves usam platina. (Ver referências 1 e 2)
Recuperação de Metais Preciosos
Após o fim da vida de um motor de avião, a indústria da aviação ainda pode recuperar metais preciosos de motores de aeronaves e suas partes. As empresas que se dedicam a essa recuperação geralmente classificam e testam as peças da aeronave para obter o máximo valor delas. Eles expõem as partes à fonte radioativa, a fim de identificar os metais preciosos e separar as partes que os contêm. Então, o processo de recuperação envolve a lixiviação dos metais das partes que os contêm. A recuperação de metais preciosos pode representar até 50% do valor de reciclagem de um motor de aeronave. O valor de recuperação do metal precioso em um motor JT8D, por exemplo, pode chegar a US $ 18.625, a partir de 2010, estima a Aviation Week. (Ver referências 1 e 2)
