Começar uma escola de voo é um incrível investimento de dinheiro e tempo. Muitas dessas instalações exigem procedimentos rigorosos e altos níveis de manutenção. O seguro também deve ser adquirido e os instrutores de voo certificados devem ser contratados e aprovados pela Federal Aviation Administration (FAA) para treinar pilotos em potencial. Existem muitas preocupações e complicações quando se inicia uma nova escola de voo.
Itens que você precisará
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aeronave
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seguro
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contrato de manutenção
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acesso ao aeródromo
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instrutores certificados
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número de contato ou endereço de e-mail
Adquira duas ou três pequenas aeronaves para treinamento de vôo. Esses ativos podem ser alugados ou comprados e podem ser modelos de dois ou quatro lugares, dependendo do número de pessoas que você deseja no avião. Considere alguns modelos populares como Cessna, Cirrus ou Piper. Você pode encontrar descontos e aeronaves bem utilizadas por cerca de US $ 35.000 em vez de pagar US $ 100.000 para alugar um novo modelo. Veja as finanças disponíveis para encontrar o método de compra certo para você.
Entre em contato com um agente de seguros especializado em seguro de aeronaves e proteção de treinamento de aeronaves. O seguro pode não ser necessário em sua localidade, mas é sempre uma boa ideia gastar um pouco de dinheiro extra para proteger sua empresa e a aeronave. O seguro cobrirá acidentes e lesões sofridas pelo cliente na escola de voo. Os preços dos seguros variam de acordo com a localização, tamanho do negócio e tipo de aeronave.
Estabelecer algum tipo de contrato de manutenção com um provedor de serviços de aeronaves. A aeronave precisará de manutenção adequada quando as peças não estiverem funcionando junto com a inspeção regular que segue os regulamentos da FAA. A escola de treinamento será muitas vezes extenuante em um avião, uma vez que será usada intensamente por um curto período de tempo a cada corrida. Encontre uma oficina de manutenção o mais próximo possível para que a distância da viagem não seja um problema.
Encontre um local para abrigar sua escola de treinamento. Mais do que provável, o acesso a um aeroporto será necessário. Em áreas muito rurais, pistas de pouso abandonadas podem ser usadas desde que a FAA aprove. Proteger a propriedade do aeroporto, comprando ou alugando o espaço do escritório e os direitos de uso da pista. Leve tudo em consideração ao determinar que aeródromo usar, como regulamentos locais e limitações operacionais.
Contratar instrutores de voo certificados pela FAA, porque estes serão os únicos certificados para ensinar na escola de treinamento. Os instrutores qualificados receberam o treinamento adequado exigido pela FAA para pilotar uma aeronave. Certifique-se de que eles tenham toda a documentação em ordem. Os instrutores só podem ensinar com base no seu nível de instrução. Por exemplo, um novo instrutor não pode treinar pilotos charter para pilotar grandes aviões comerciais. No entanto, eles podem ensinar folhetos privados ou esportivos. Tenha isso em mente ao escolher sua equipe de treinamento.
Estabeleça o título da sua escola e comece a anunciar. Verifique se você tem um número de telefone visível ou um endereço de e-mail para que as partes interessadas possam entrar em contato com você facilmente. Garanta que você tenha muito dinheiro no banco para cobrir os custos operacionais da sua escola. Isso não apenas tornará o serviço de treinamento mais confiável, mas aumentará as chances de seu sucesso.
Dicas
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Não há necessidade de alugar um cabide para armazenar aviões, a menos que seja desejado. A aeronave deve estar OK se for colocada do lado de fora.