Como iniciar um negócio de transporte não emergencial na Califórnia

Índice:

Anonim

As empresas de transporte médico não emergenciais podem não parecer necessárias, mas desempenham um papel vital no sistema médico, fornecendo transporte seguro para aqueles que não precisam de atendimento médico de emergência, mas não podem se transportar. Embora não licenciados para fornecer serviços de emergência, transporte médico não emergencial ou ambuletes, os prestadores de serviços devem ser licenciados pelo estado em que operam. Na Califórnia, os provedores de ambuletes devem ser licenciados também com a agência de serviços médicos de emergência de seu condado.

Compre um ou mais veículos de transporte médico para serem usados ​​pelo seu negócio de transporte não emergencial. Os seus veículos de ambulância devem estar limpos, ter superfícies lisas (sem dentadas), ter portas e fechos de trabalho e ser capazes de transportar uma maca ou cadeira de rodas. Você vai estocá-lo com roupa de cama extra-limpa para roupa de cama, se necessário. Veículos de transporte não emergenciais não precisam incluir equipamentos médicos de emergência; O código do estado da Califórnia em serviços de ambulância afirma que as ambuletes não são obrigadas a fornecer equipamentos ou serviços de emergência.

Incorpore seus negócios no estado da Califórnia como uma parceria, uma corporação ou uma empresa de responsabilidade limitada. As empresas de transporte médico não emergencial devem incorporar como uma dessas estruturas corporativas para solicitar o licenciamento do condado.

Obtenha um seguro para os seus operadores de ambulância.Os regulamentos da Califórnia determinam que os operadores de ambulâncias devem possuir responsabilidade geral abrangente e responsabilidade abrangente de automóveis com um limite único combinado de US $ 1.000.000 por incidente. As franquias de seguro devem ser no máximo US $ 5.000; franquias maiores podem ser permitidas se o gerente de risco do condado conceder permissão.

Envie os pedidos de licenças de operadora de ambulância para cada funcionário que irá operar veículos de transporte médico não emergenciais para sua empresa. Os pedidos de operadora de ambulância da Califórnia devem incluir a situação financeira do candidato, as áreas geográficas onde o operador irá trabalhar, o valor da responsabilidade de seguro que o operador possui, bem como a idade, condição e capacidade de cada veículo que o operador pode operar. Os candidatos devem ser considerados financeiramente responsáveis ​​e estar em conformidade com todas as disposições da ambulância do estado da Califórnia antes que uma licença seja emitida.

Envie sua inscrição para uma licença comercial de transporte não emergencial para a agência de serviços médicos de emergência de seu condado. Esta aplicação deve incluir todas as declarações de lucros e perdas aplicáveis, uma descrição detalhada da área geográfica dentro da qual o serviço de ambulância fará negócios, um cronograma de taxas cobradas, seguro e cobertura de responsabilidade, bem como uma descrição das instalações de negócios e veículos. A partir de 2011, as taxas de licenciamento da Califórnia para serviços de transporte não emergenciais foram de US $ 361,72 por ambulete.

Aplique todos os selos de veículos emitidos pelo departamento de serviços médicos de emergência do seu condado às ambulâncias da sua empresa. De acordo com as regulamentações estaduais da Califórnia, os selos do veículo devem ser exibidos continuamente na parte traseira esquerda de todas as ambulâncias.

Dicas

  • Você não precisa de uma frota inteira de veículos para iniciar um serviço de ambulância. Existem empresas de transporte não emergenciais que prosperaram após o início de um veículo.

Aviso

Empresas de transporte não emergenciais na Califórnia não podem cobrar mais do que as taxas máximas estabelecidas no código estadual. A partir de 2011, as taxas máximas de taxa para ambuletes foram US $ 36,50 para um paciente, US $ 22,75 por paciente para dois pacientes e US $ 19,25 por paciente para três pacientes. Prestadores de ambulância podem cobrar um máximo de US $ 5,50 por cadeira de rodas e US $ 3,50 por milha transportada.