É preciso mais do que apenas um caminhão de reboque para fazer um negócio de reboque. Além de saber dirigir um caminhão, você precisa adquirir licenças e seguros, estabelecer um sistema de contabilidade, alugar um escritório e um pátio e encontrar alguém para ajudar no trabalho de despacho.
Caminhão de Reboque, Capital e Plano de Negócios
Só é preciso um caminhão de reboque para iniciar um negócio de reboque e um motorista experiente para operá-lo. Também é preciso capital, que o Entrepreneur.com indica pode ser de US $ 10.000 a US $ 50.000 em março de 2011. Elabore um plano de negócios que relacione os pontos fortes e fracos de sua empresa; define metas e oportunidades; e descreve a estratégia e as táticas para implementar o negócio. Motoristas de caminhão de reboque fornecem serviços diferentes para clientes diferentes. Alguns podem fornecer serviços de reboque para edifícios comerciais de varejo para rebocar veículos estacionados não autorizados. Outros oferecem serviços de reboque para pessoas quebradas na estrada. Outros ainda recebem contratos da polícia local ou rodoviários para rebocar veículos deixados abandonados na beira da estrada. Um campo de especialidade dentro do negócio de reboque inclui reintegração de posse e recuperação.
Licenças, Office e Secure Yard
A maioria dos municípios estaduais, municipais ou municipais exigem uma licença comercial para operar um negócio de reboque e podem exigir também carteiras de motorista especiais. Como o reboque pode envolver a recuperação de carros retirados ou estacionados ilegalmente, uma empresa de reboque de carros precisa de um pátio seguro e de um escritório. Isso garante a proteção dos veículos durante sua permanência no negócio de reboque. Os serviços de guincho cobram taxas para os veículos em armazenamento, bem como taxas para quando os proprietários pegam seus veículos.
Equipamentos de rádio
Um despachante e um equipamento de rádio são uma parte necessária de um serviço de guincho. Quando as chamadas chegam ao escritório, o despachante envia a chamada para o motorista do caminhão de reboque disponível no campo. Embora os telefones celulares funcionem para isso, os sistemas de rádio, como os usados pelos policiais, também permitem a cobertura de bandas policiais e de bombeiros, para que a empresa de reboque possa monitorar as oportunidades de trabalho.
Seguro
Um componente crítico de um negócio de caminhões de reboque - e um que tal serviço não pode trabalhar sem - é seguro. Isso vai além dos requisitos normais de seguro automotivo, que também estão em vigor, para incluir tal seguro como responsabilidade geral para proteger os consumidores e a empresa por quaisquer danos que surjam ao rebocar um veículo. Em última análise, a ideia é evitar danificar um veículo durante o reboque, mas podem ocorrer acidentes.
Contratos
Como um motorista de caminhão de reboque depende de muitos caminhos para obter receita, a obtenção de contratos policiais, de patrulha rodoviária e comerciais ajuda a garantir negócios consistentes. Outro tipo de contrato para o qual um serviço de reboque pode ser aplicado é o contrato de seguro. Muitas agências de seguros oferecem uma opção de reboque com suas políticas e contrato com agências de reboque locais.
Construindo uma Frota
À medida que o negócio se expande, torna-se imperativo construir a frota de caminhões de reboque. Muitas vezes, isso implica a obtenção de um caminhão ou outro equipamento especializado para o transporte de veículos que não podem ser rebocados por outros meios. Pode ser necessário equipamento especial para rebocar veículos recreativos, semi-caminhões e reboques.
Certificação
Embora não seja um requisito para se tornar um motorista de caminhão de reboque, a Associação de Reboque e Recuperação da América oferece programas de certificação e recursos de treinamento para se tornar um motorista de caminhão de reboque. Somente os motoristas que foram empregados em campo podem obter essa certificação, e todas as licenças de condução devem estar atualizadas no momento da inscrição.
