A Administração de Segurança e Saúde Ocupacional estabeleceu padrões para o uso de alarmes de backup em veículos de construção e equipamentos de manuseio de materiais devido ao grande perigo que as pessoas do local enfrentam. Entre 2001 e 2004, a OSHA teve que investigar oito incidentes de trabalhadores mortos por veículos de construção, sem alarmes. Enquanto a maioria dos alarmes de backup são de tom único e alto, a OSHA deu aos empregadores a flexibilidade de usar uma nova tecnologia que atenda aos requisitos regulatórios e contribua menos para a poluição sonora.
Especificando o Trigger
A OSHA não possui nenhum requisito para alarmes de backup em seus padrões gerais do setor, mas possui requisitos em seus Regulamentos de segurança e saúde na construção. Para locais de construção, os regulamentos da OSHA são 29 CFR Part 1926.601 (b) (4) e 1926.602 (a) (9) (ii). Você não pode usar um veículo motorizado ou equipamento de manuseio de material com uma visão obstruída, a menos que o veículo ou o equipamento tenha um alarme de sinal invertido acima do nível de ruído ao redor ou um observador sinalize que é seguro se mover. O empregador do veículo motorizado ou equipamento de manuseio de material determina o nível de ruído ao redor, bem como um alarme apropriado.
Trabalhando sozinho
Se você está trabalhando completamente sozinho em um canteiro de obras fora da estrada, a OSHA não exige um alarme de backup. No entanto, se você estiver trabalhando sozinho, mas funcionários de outro empregador estiverem trabalhando no site e não houver observador ou sinalizador para seu veículo, a OSHA exige um alarme de reserva. A principal consideração é se o seu veículo motorizado ou equipamento de manuseio de material representar um risco para outras pessoas quando se mover em sentido inverso.
Montando Câmeras
Em vez de usar um alarme de backup, você pode instalar um sistema de câmera na parte traseira do veículo que opera dia e noite. O sistema precisa coordenar com um sistema de monitoramento dentro da cabine. Enquanto a câmera fornecer ao motorista uma visão desobstruída do caminho atrás do veículo motorizado ou do equipamento de manuseio de material, você não precisa do alarme de backup. Embora um sistema de câmera possa ser menos ruidoso do que um alarme, pode ser mais caro instalá-lo.
Usando tecnologia diferente
A maioria dos alarmes de backup é de tom único com um volume que varia de 97 a 112 decibéis. Se você tiver vários alarmes soando em um canteiro de obras, poderá causar a ira de seus vizinhos. Empregadores perguntaram à OSHA se eles podem usar outros tipos de sistemas de alerta, como um sistema de detecção de movimento ou um radar / Doppler. De acordo com a OSHA, você pode usar esses sistemas no lugar de alarmes de backup, contanto que os trabalhadores que estão viajando em direção ao caminho recebam aviso suficiente para evitar o perigo de contato.
