As correias transportadoras existem há décadas e são uma ferramenta inestimável usada em vários setores para transportar facilmente uma infinidade de materiais diferentes. Existem centenas de tipos de sistemas de correias transportadoras, mas todos eles têm uma coisa em comum: eles movimentam mercadorias. Alta produtividade da correia é fundamental, não importa que tipo de indústria e que tipo de correia. Uma emenda de correia transportadora é importante em relação à produtividade da correia.
Definição
A emenda da correia transportadora é o processo de juntar duas peças de correia transportadora. Normalmente, isso é feito para alongar a correia transportadora original ou para reparar uma correia transportadora rasgada ou danificada. Como existem tantas indústrias nas quais os sistemas de transporte são empregados, existem muitos tipos de correias transportadoras e componentes. A fim de unir corretamente uma correia, o tipo de correia, a velocidade do sistema de correia transportadora, os materiais que viajam no cinto e o ambiente da correia transportadora devem ser levados em consideração.
A importância de uma boa emenda
Se uma emenda for feita incorretamente, a integridade da correia e todo o sistema de transporte ficará comprometida. Quanto mais tempo uma emenda durar, menos tempo de inatividade o sistema transportador terá. Em ambientes de manufatura, produção e mineração, o tempo de inatividade pode resultar em perdas financeiras. Fatias incorretas também podem fazer com que o material que está sendo transportado pela correia caia e cause problemas e perda de lucro.
Tipos de emenda: emenda mecânica
Uma emenda mecânica é criada usando dobradiças ou placas de metal. Este método requer um sistema de fecho mecânico e um martelo ou um driver de rebite elétrico de algum tipo para instalar os fixadores. A emenda mecânica é uma solução versátil porque pode ser feita em muitos ambientes diferentes e em muitos tipos de correias. É normalmente usado em aplicações nas quais as correias passam por muito desgaste ou precisam ser continuamente expandidas, ou em correias em ambientes sujos e de alta umidade ou em espaços apertados. Essas aplicações incluem mineração, pedreiras e outras aplicações pesadas.
Tipos de Splicing: Vulcanização
A vulcanização cria uma emenda usando calor e / ou produtos químicos. Esse modo de emenda está mais envolvido e requer ferramentas especiais, conhecimento e um ambiente limpo, controlado por temperatura e umidade. Se feito corretamente, no entanto, esse tipo de emenda é mais suave e normalmente mais durável do que uma emenda mecânica. Existem dois tipos de vulcanização: quente e frio. A vulcanização a quente cria emendas usando calor e pressão através do uso de uma prensa de vulcanização. A vulcanização a frio cria uma emenda através do uso de produtos químicos que unem dois pedaços de cinto. Ambos os tipos de vulcanização requerem mais tempo e preparação do que as emendas mecânicas. Além disso, apenas determinados cinturões, usados em certos tipos de ambientes, se prestam à vulcanização. Como a correia deve ser desmontada e removida do sistema de transporte, a vulcanização é mais uma solução de emenda de longo prazo para aplicações que são leves e não exigem reparos e extensões constantes da correia.
Vulcanização vs. Emenda Mecânica: Coisas a Considerar
Há muitas variáveis a serem consideradas quando se escolhe entre emendas mecânicas ou vulcanizadas: - A vulcanização tende a ser muito mais cara do que a emenda mecânica, embora as emendas vulcanizadas tendam a durar mais quando feitas corretamente. - A vulcanização requer muito tempo e, portanto, mais tempo de inatividade para o sistema de correia transportadora. Muitos ambientes e tipos de correias não permitem emendas coesivas vulcanizadas. - Os cinturões vulcanizados oferecem menos chance de "peneirar" os materiais transportados na esteira. - Emendas mecânicas são mais fáceis de inspecionar por danos. Com emendas vulcanizadas, você não pode dizer se há dano até que seja tarde demais.
