Um engenheiro aeroespacial trabalha no projeto, teste e construção de espaçonaves, aviões e sistemas de armas, incluindo mísseis. As condições de trabalho para um engenheiro aeroespacial podem variar de um prédio de escritórios normal a locais de teste onde os protótipos de aeronaves e sistemas de armas são revelados pela primeira vez. Este campo é altamente competitivo, com cada engenheiro trabalhando constantemente para desenvolver sistemas de voo e comunicação melhores e mais eficazes para obter grandes contratos para os empregadores.
Testando em laboratório "ou" Teste experimental
Um engenheiro aeroespacial passa a maior parte do seu dia de trabalho em laboratório, testando materiais para uso em projetos que vão desde armas de nível militar até metais usados na construção de aeronaves. Testes de laboratório podem incluir a determinação dos níveis de estresse de certos materiais de construção para uso em aeronaves ou construção de espaçonaves, bem como a avaliação da adaptabilidade de metais e plásticos para uso em sistemas de comunicação e instrumentação. Esses dados são essenciais quando o preço do produto - incluindo um avião comercial ou um ônibus espacial - está regularmente na casa dos milhões de dólares.
Trabalho de campo
Um protótipo de trabalho projetado por um engenheiro aeroespacial geralmente requer testes de campo para gerar dados utilizáveis para determinar a eficácia do protótipo em condições reais. O engenheiro pode atuar na supervisão supervisionando uma equipe de técnicos que executam o teste de campo ou pode conduzir os testes pessoalmente. Os testes de campo são realizados em uma variedade de ambientes, desde bases aéreas até pistas de corrida fechadas e até o meio do deserto. Testes de armas de nível militar são geralmente realizados longe de grandes centros populacionais para minimizar o risco de ferimentos devido a falhas no sistema.
A semana do trabalho
Um engenheiro aeroespacial geralmente trabalha uma semana padrão de trabalho de 40 horas, de acordo com o Bureau of Labor Statistics. Prazos de projeto - especialmente contratos militares de alto valor ou governamentais - podem aumentar o número de horas que um engenheiro deve trabalhar a cada semana. O nível de estresse do trabalho também aumenta à medida que o prazo final do projeto se aproxima. Um engenheiro deve aprender a equilibrar o crescente estresse de resolver problemas de projeto, garantindo que todos os protocolos de segurança sejam atendidos e criando um produto acabado que funcione dentro de seus parâmetros anunciados.
Engenheiros Viajantes
A viagem pode ser parte integrante das condições de trabalho de um engenheiro aeroespacial quando o engenheiro não tem um escritório em casa e, em vez disso, viaja para cada local de trabalho para resolver um problema específico. Isso pode significar que o engenheiro trabalha em uma planta industrial ou laboratório diferente de semana a semana, encontrando diferentes condições de trabalho em cada parada. Um engenheiro pode exigir que um equipamento específico esteja presente em cada novo local de trabalho para garantir que ele tenha as ferramentas necessárias para realizar avaliações diagnósticas do problema, projetar uma solução em potencial e testar a solução quanto à eficácia.
2016 informação do salário para engenheiros nucleares
Engenheiros nucleares ganharam um salário médio anual de US $ 102.220 em 2016, de acordo com o Bureau of Labor Statistics dos EUA. Na extremidade inferior, os engenheiros nucleares ganhavam um salário percentil de US $ 82.770, ou seja, 75% ganhavam mais do que esse valor. O salário percentil 75 é de US $ 124.420, o que significa que 25% ganham mais. Em 2016, 17.700 pessoas estavam empregadas nos EUA como engenheiros nucleares.
