Muitos repo homens - ou mulheres - começam a trabalhar para uma empresa de reintegração de posse para aprender as cordas e, em seguida, passam a fazer negócios por conta própria. Pode ser uma carreira muito lucrativa, mas você pode estar tirando sua vida das mãos de donos de carros raivosos, e você terá que ser uma espécie de coruja da noite.
Requisitos de trabalho
Um repo man é uma combinação de um psicólogo, motorista de caminhão, detetive e artista de autodefesa. Os melhores agentes de reintegração de posse têm um comportamento plácido. Eles devem manter a calma em situações explosivas. Eles devem manter os devedores que estão perdendo seus veículos legal também porque todos os estados têm leis que exigem repossessions para ocorrer de forma “pacífica”. Ninguém fica feliz em ver um agente de recompra chegar, e os agentes de reintegração de posse tentam evitar o contato com os devedores sempre que podem, porque ocorrem altercações físicas, o que exige muitas noites porque o momento mais fácil de pegar um carro é quando o proprietário / devedor está dormindo.
Seus clientes
Como agente de reintegração de posse, você provavelmente não terá escassez de clientes, mas precisará encontrá-los, informá-los de que está disponível para trabalhar e estabelecer um relacionamento com eles. De acordo com a PIMall, bilhões de dólares por ano mudam de mãos entre as instituições de crédito e os agentes de recompra que aceitam a garantia por falta de pagamento. Além dos emprestadores de automóveis usuais, como bancos e empresas dedicados a financiamentos de automóveis, você pode potencialmente encontrar trabalho com lotes de carros usados e agências de aluguel quando os clientes não devolverem carros de aluguel. Depois de garantir um cliente e você trabalhar para ele, normalmente você pode contar com negócios recorrentes dele.
Honorários
Agentes de reintegração de posse cobram de seus clientes pelo trabalho, com algumas avarias para o trabalho por hora. Os bancos e os credores de automóveis geralmente pagam um pouco mais do que os revendedores de carros usados, cerca de US $ 200 pela taxa básica. Isso cobre realmente a garantia em sua posse. Mas você também pode cobrar taxas extras, como o tempo gasto na localização do veículo e o tempo necessário para os relatórios que você terá que enviar ao credor e à polícia local quando o trabalho terminar. Em média, depois que você estabelece uma base de clientes e eles começam a fornecer seu trabalho, você pode ter mais trabalho do que pode, especialmente em uma economia deprimida em que as pessoas não podem pagar suas contas. Se você faz três trabalhos por noite, o processo de reintegração de fato pode demorar de 45 minutos a três horas. A uma taxa média de US $ 325 por posse, você ganhou cerca de US $ 975, ou pelo menos US $ 325 por hora, pelo tempo que trabalhou. Se você trabalha cinco noites por semana, em média, gasta mais de US $ 250.000 por ano.
Custos e Equipamentos
De US $ 250.000 por ano, um representante pode ter alguns custos significativos, no entanto. Você vai ter que comprar um destruidor ou caminhão de reboque a um custo médio de cerca de US $ 55.000 e fazer os pagamentos mensais, ou você vai precisar de equipamentos que permitem que você entre e inicie um carro trancado. O primeiro é mais caro, mas vai lhe poupar a complicação de ter alguém que o levará a cada cena, para que você mesmo possa expulsar o carro recuperado. As taxas anuais de licenciamento também são avaliadas em alguns estados, bem como a cobertura de seguro, que pode custar vários milhares de dólares por ano. Você também terá custos de gasolina e provavelmente terá que alugar espaço em um estacionamento, onde poderá manter os veículos até que o credor envie alguém para recebê-los. Se você paga em média US $ 8.000 por ano por pagamentos de demolição e US $ 5.000 por ano por seguro, mesmo depois de deduzir custos adicionais de operação, como gasolina, estacionamento e material de escritório, ainda pode obter um salário de US $ 200.000 por ano.
