A estrutura da organização aérea depende do tamanho da companhia aérea e se é uma empresa de capital aberto. Aqueles que vendem ações compartilham características organizacionais comuns. Em geral, grandes companhias aéreas transferem as responsabilidades e a responsabilidade da carga de trabalho para vários departamentos. Estes geralmente são usados por nomes como operações de voo e manutenção, por exemplo. Normalmente, uma companhia aérea gerencia tudo através de um conselho de administração e de um diretor executivo.
Sistemas de Hub
Uma grande companhia aérea comercial é uma entidade complexa. As companhias aéreas dos EUA freqüentemente apresentam operações em aeroportos centrais que são alimentados por voos de centenas de estações menores. Essas estações enviam passageiros para esses hubs. Uma vez lá, os passageiros partem para outros destinos em outros voos. A típica companhia aérea comercial transporta milhões de passageiros por ano para pontos em todo o mundo.
Liderança Executiva Sênior de Linha Aérea
A maioria das companhias aéreas comerciais possui um diretor executivo (CEO) que supervisiona as operações da empresa. Um conselho de administração, com um presidente, geralmente se reúne regularmente com o CEO e seus subordinados. O CEO geralmente tem um diretor financeiro (CFO) e um diretor de operações (COO) para ajudá-lo. Trabalhando abaixo deste trio estão vice-presidentes executivos (EVPs). Esses EVPs supervisionam organizações de base ampla, como operações de companhias aéreas e operações de voo.
Cadeia de comando
Organizações aéreas de base ampla dividem as responsabilidades entre vários departamentos menos amplos. Eles fazem isso porque os aspectos de uma companhia aérea podem ser complexos e técnicos. Exemplos dessa complexidade incluem operações de voo e atividades de manutenção de aeronaves. Uma companhia aérea também é altamente regulamentada pelo governo federal. As companhias aéreas geralmente gerenciam tudo isso, empurrando a responsabilidade para os gerentes da linha de frente. Isso é feito através de EVPs, vice-presidentes seniores, vice-presidentes e assim por diante até o gerente.
Operações de linha de frente
A maioria das companhias aéreas comerciais mantém o controle sobre as operações diárias por meio dos gerentes de linha de frente e seus supervisores subordinados. Esses supervisores supervisionam pequenos grupos de funcionários comuns, enquanto os gerentes podem ser responsáveis por vários ou mais supervisores. Você pode traçar uma linha, então, do funcionário mais jovem carregando um avião até o CEO. Como acontece com quase todas as grandes organizações, as atividades estratégicas de negócios se transformam em atividades comerciais táticas, quanto mais se desce do CEO.
Trabalho em equipe
A maioria das companhias aéreas comerciais apresenta uma estrutura organizacional clássica de cima para baixo no papel. Muitas operações dentro de uma companhia aérea, no entanto, contam com o sucesso de outras operações dentro da mesma companhia aérea. Um piloto não poderá voar sem comissários de bordo suficientes, por exemplo. Por causa disso, não é incomum ver um gerente ou diretor de uma unidade operacional trabalhar diretamente com um gerente de outra. Na verdade, eles fazem isso regularmente para resolver muitos problemas operacionais diários.
