A International Organization for Standardization (Organização Internacional para Padronização) tem vários benchmarks que as empresas podem cumprir para garantir sua própria produtividade e assegurar a sua clientela que eles manipulam o frete de forma adequada e segura. A organização, conhecida internacionalmente pela sigla ISO, desenvolveu mais de 19.500 padrões desde a sua fundação em 1946; mais de 10% deles pertencem ao transporte e ao embarque de mercadorias.
Tecnologia de identificação por radiofrequência
As etiquetas RFID, usadas para melhorar o gerenciamento da cadeia de suprimentos, são abordadas pela ISO 17363: 2013; as tags empregam tecnologias de interface aérea, que usam a sintaxe de dados e os requisitos de organização para rastrear cargas em massa à medida que são enviadas. A norma contém referências relativas ao uso de determinadas etiquetas de remessa reprogramáveis. O padrão, desenvolvido inicialmente em 2007 e atualizado em 2013, aborda vários tópicos, entre os quais a interface de link de dados para serviços GPS ou GLS, informações reprogramáveis e não reprogramáveis na etiqueta de envio, os meios pelos quais dados RFID são recuperados por outros sistemas, e reutilização e reciclagem de RF.
Selos eletrônicos para contêineres
A ISO 18185: 2007 é dividida em várias partes e aborda os requisitos de comunicação durante o transporte, rastreamento e recebimento de carga. A norma recomenda o uso de selos eletrônicos de uso único. A Parte Um descreve os requisitos de comunicação de rádio para rastrear um pacote como está em trânsito. A Parte Dois detalha o processo de certificação que uma empresa seguiria sob a ISO 18185; As partes de três a cinco detalham os requisitos de infraestrutura física e ambiental sob o padrão. Além dos dispositivos de rastreamento digital, a ISO 18185 também exige uma vedação exclusiva para produto, fabricante, expedidor e receptor.
Sistemas Inteligentes de Transporte
O padrão 14813 visa agrupar sistemas de transporte similares sob uma diretriz prática da ISO, a fim de criar uma rede primária de ITS. O padrão identifica 11 domínios de serviço que classificam os sistemas de transporte e transporte em grupos relacionados a funções específicas, cujos detalhes variam de nação para nação. À medida que esses grupos evoluem com o tempo, a ISO espera revisar o padrão 14813 para incluir dados relevantes. Atualmente, a ISO considera o padrão como consultivo e informativo para empresas de transporte interessadas em desenvolver Sistemas Inteligentes de Transporte.
Cordas de fio de aço para elevadores
O ISO 4344: 2004 abrange os requisitos mínimos de segurança para empilhadeiras de tração e hidráulicas automatizadas em uma capacidade industrial. O padrão aborda as forças mínimas de frenagem para tamanhos, classes e classes de cabos de aço comuns e é aplicável a cabos feitos de arame brilhante e galvanizado em várias construções de 6 mm a 38 mm de diâmetro. A norma se aplica a cabos fabricados em massa após a data de publicação da norma; não se aplica a cabos para guinchos de construtores e guinchos temporários que não circulam entre guias permanentes.
Recipientes de Frete Térmico
Ao transportar entre climas, ou quando operar exclusivamente em um ambiente mais frio, os padrões ISO 10368: 2006 ajudarão a garantir a segurança e a integridade de sua carga. O padrão cobre informações e padrões para conformidade com um sistema de monitoramento central que regula a temperatura da carga conforme ela viaja entre o remetente e o receptor. Essas técnicas de registro de dados estão, de acordo com a ISO, disponíveis para todas as técnicas de envio e aplicam-se a quaisquer futuras técnicas compatíveis com ISO.
